Dopo Mercedes Daimler anche il Gruppo Volkswagen ha deciso di utilizzare la CO2 come refrigerante negli impianti di climatizzazione delle proprie auto. La casa automobilistica tedesca ha affermato che la CO2 è ideale per essere utilizzata nei sistemi di climatizzazione, tanto che sarà introdotta gradualmente su tutta la flotta di veicoli.
Secondo la casa tedesca, la CO2 nei climatizzatori per auto è in grado di garantire un minore effetto serra, tanto da presentare un valore di GWP (Global Warning Potential) pari a 1, cioè un valore inferiore del 99,3% rispetto al limite di 150 GWP imposto ai costruttori dall’Unione Europea.
In origine, la CO2 era stata scelta dell'industria automobilistica
tedesca per sostituire l'R134a negli impianti di condizionamento per
automobili, in accordo con quanto introdotto dalla Mac Directive
dell'Unione Europea.
