Per cercare di ridurre i costi e aumentare l'efficienza, è stato messo a punto nell’ambito del progetto europeo coordinato dall’ENEA, HP-ACS - Metal Hydride Heat Pump for Waste Heat Recovery in Vans Refrigeration Systems un prototipo di camion frigo che, utilizzando una pompa di calore ad assorbimento, sfrutta il calore disperso dal motore per il raffreddamento. Questa tecnologia potrebbe così far risparmiare fino a 8 mila litri di combustibile a furgone, riducendo le emissioni e i costi.
Il progetto è stato sviluppato in collaborazione con il laboratorio di ricerca industriale LABOR srl e con altre PMI (Coibent Car snc, Aerfrigor srl, AMGR Ltd Reader Air Conditioning, Admatis kft), con le quali è stato possibile realizzare sperimentazioni per passare dalla fase di ricerca a quella della dimostrazione preindustriale.
